外籍人士在希臘的交通和駕駛方面不應該有太多問題。該國擁有發(fā)達的運輸基礎設施，盡管經(jīng)濟困難，但仍在不斷改善。

然而，在過去幾年中，經(jīng)濟問題引發(fā)了各種主要公共交通方式的工人的罷工行動，這影響了其他行業(yè)和私人通勤者。相反，罷工通常是提前公布的，并且往往發(fā)生在6月至9月的旅游季節(jié)，這通常允許人們圍繞他們進行規(guī)劃。

希臘的公共交通： 希臘有一個廣泛的公共交通網(wǎng)絡，這使得在全國各地相處變得相當容易。希臘較大的公共交通網(wǎng)絡是雅典公共交通系統(tǒng)，為希臘首都及其周邊地區(qū)提供服務。它包括公共汽車和無軌電車路線，雅典電車網(wǎng)絡，鐵路和地鐵網(wǎng)絡，為城市服務并將其連接到大陸其他地區(qū)。

火車： 外籍人士可以利用連接該國大部分地區(qū)的區(qū)域鐵路線以及一些較大城市的城市鐵路網(wǎng)絡。希臘的火車由希臘鐵路組織（Organismos Sidirodromon Ellados）運營，該組織以其首字母縮略詞OSE而聞名。大多數(shù)鐵路網(wǎng)都很好，外籍人士不應該有太多問題。然而，該網(wǎng)絡并不像希臘的公共汽車路線那么廣泛，并且通常不如公共汽車舒適。

地鐵： 地鐵系統(tǒng)是雅典地鐵，沿著三條線路連接市中心與周邊郊區(qū)和雅典國際機場。自2003年以來，塞薩洛尼基的地鐵系統(tǒng)的規(guī)劃和建設工作一直在進行，建設工作將于2018年完成。但是，隨著建筑工程繼續(xù)發(fā)掘大量考古發(fā)現(xiàn)，這可能會被推遲。

電車： 雅典電車是希臘其中的公共電車網(wǎng)絡，由城市軌道交通公司（STASY SA）經(jīng)營。該網(wǎng)絡始于19世紀的馬拉電車，現(xiàn)已發(fā)展成為凌晨5點至午夜的現(xiàn)代系統(tǒng)。在一周內(nèi)，周末每天24小時。

公共汽車： 公共汽車是希臘陸地公共交通的主要形式。通過將雅典和塞薩洛尼基等大城市連接到小村莊的網(wǎng)絡，外籍人士不應該有很多問題。大陸的大部分地區(qū)與雅典或塞薩洛尼基相連?？奇趰u等島嶼也可以從希臘首都乘坐公共汽車到達。

希臘公共汽車通常是現(xiàn)代的，安全且價格合理的。雖然他們在大多數(shù)時間都是可靠的，但與其他交通方式一樣，他們可能因零星罷工而面臨延誤和取消，特別是在雅典和塞薩洛尼基。建議逍遙游提早到達，以便趕上公共汽車，因為他們有逃跑計劃的傾向。

渡輪： 希臘的渡輪服務可以說是較著名的交通方式，每年運送數(shù)百萬乘客。要搭乘渡輪，外籍人士可以前往比雷埃夫斯的主要港口（雅典以南的短途旅行）。從這里，外籍人士可搭乘渡輪前往基克拉澤斯群島，多德卡尼斯群島，東北愛琴群島，薩羅尼克灣群島和克里特島。此外，拉斐那，拉夫里奧港和塞薩洛尼基也提供渡輪。

出租車在希臘： 出租車的顏色可變，取決于它們所在的城市。雅典的出租車是黃色的，塞薩洛尼基的出租車是藍色的白色屋頂，在更多的農(nóng)村地區(qū)，它們通常是銀色的。出租車司機誤認為游客的外國人可能會期望大約10％的小費。

作為一個封閉的行業(yè)的一部分，希臘的出租車因其過度收費并能夠僥幸逃脫而臭名昭著。然而，較近行業(yè)監(jiān)管的變化意味著只要新法律得到執(zhí)行，這種情況就有可能發(fā)生變化。  在希臘開車

在希臘，汽車在道路的右側行駛，在希臘駕駛可能是一種令人痛苦的經(jīng)歷 - 這個國家因擁有一些歐洲較差的車手而臭名昭著。它肯定有一些較高的事故率和高道路死亡人數(shù)，主要是在超車期間引起的。也就是說，希臘的道路一般都很好，過去幾年里，許多曾經(jīng)是泥土路的區(qū)域道路都被玷污了。

駕車是探索希臘一些偏遠地區(qū)的好方法。但是，如果外籍人士不想成為防御性駕駛的主人，他們可能會考慮乘坐公共交通工具。另一種選擇可能是使用摩托車來實現(xiàn)其可操作性。 建議那些想在希臘開車的人購買保險。外籍駕駛者還應注意所有帶希臘車牌的車輛的車主必須繳納流通稅。

雖然加油站一般都可以使用，但由于希臘的經(jīng)濟困難，其中一些加油站已經(jīng)關閉，外籍人士可能很難在該國一些較偏遠的地區(qū)找到加油站。小城鎮(zhèn)的服務站也可以在早上7點關閉，而后期往往在主要路線和較大的城鎮(zhèn)和城市關閉。

在希臘飛行： 希臘被認為擁有廣泛的國內(nèi)航空旅行網(wǎng)絡。有15個國際機場，外籍人士可以輕松飛往希臘，并從那里飛往大陸的許多希臘島嶼或城市。

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